“香港海运周2025”暨“2025世界航商大会”今日（17日）举行开幕礼，近1,300名本地及海外业界领袖出席。行政长官李家超致辞时表示，“一国两制”是香港成功的基石，香港拥有双语、普通法制度、低税制及自由港地位等独特优势，营商环境获国际广泛认可。
李家超指，香港船东互保协会于今天启动，而增值航运服务的税务优惠制度将继续吸引全球企业。自2024年发布《绿色船用燃料加注行动纲领》以来，香港已实现液化天然气（LNG）及生物柴油等绿色燃料的常态化商业加注，目前正致力打造亚洲领先的绿色航运燃料加注中心，进一步巩固香港航运业优势。他强调，香港已准备好成为全球航运界的合作伙伴。
梁振英吁消除合作壁垒
作为“海运周”重点活动的“2025世界航商大会”同场开幕。全国政协副主席梁振英致辞时称，消除合作壁垒、应对世界变化，是协作推进全球航运业可持续发展的关键。他指香港应把握中国新一轮对外开放契机，一方面助力内地航运企业拓展国际市场，另一方面吸引全球航运资源经香港进入内地，强化“超级联系人”角色。
付绪银：交通运输部会进一步支持香港
国家交通运输部副部长付绪银表示，二十届四中全会审议通过的“十五五”规划《建议》为中国航运业发展指明方向，并特别提出要巩固提升香港国际航运中心地位，充分体现对香港航运业发展的重视。他称，交通运输部将进一步支持香港巩固提升国际航运中心地位，更好发挥招商局集团等在港航运企业的优势和作用。
陈美宝：香港将持续发挥“超级联系人”角色
运输及物流局局长陈美宝表示，香港正积极响应国家支持，推动航运业发展，包括发布《绿色船用燃料加注行动纲领》及今年成立海运港口发展局。同时，将全力推进绿色和数字化港口发展，今年已加注近20万公吨绿色燃料；“港口社区系统”亦将在两个月内推出实时货物追踪信息。她强调，香港将持续发挥“超级联系人”角色，连接各方，引领航运业走向更智能、更绿色的未来。
一连两天的“2025世界航商大会”以“破壁迎变·共促可持续发展”为主题，围绕可持续发展政策、绿色燃料产业化、数字化转型、ESG实践及关税影响等核心议题展开深度交流。
会上首次发布《全球航运公司凈零路径实践指南》，以及两项团体标准《船用燃料生命周期温室气体强度计算方法》和《船舶年度达到的燃料温室气体强度核验方法》。这也是中国在船用燃料领域推出的首个权威性团体标准，为航运企业低碳转型提供统一量化标尺，并为全球碳治理提供“中国方案”。
大会明天（18日）将继续举行，设有7场专题论坛，涵盖港航物流一体化、海事可持续发展、油轮运输及船舶建造等不同主题，深入探讨各专业领域的发展机遇与挑战。
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